Compagnie de Transport des Olonnes
L'entreprise
Directeur d’exploitation à la Compagnie de Transport des Olonnes, Alexandre Galvez pilote l’organisation et le bon fonctionnement du réseau Oléane Mobilités. Dans un contexte d’exploitation intensive, avec des équipes mobilisées 7 jours sur 7 sur l’ensemble du territoire de l’agglomération, la qualité des communications radio est un enjeu stratégique. Il revient sur les raisons du choix d’Instavox et les bénéfices concrets observés au quotidien
Avant Instavox : une radio analogique limitée et contraignante.
Avant le déploiement d’Instavox, Oléane Mobilités s’appuyait sur un système de radiocommunication analogique classique, basé sur des antennes relais et des redevances. Un dispositif jugé à la fois coûteux, rigide et peu fiable.
« Il y avait beaucoup de problèmes de qualité de réception et d’émission. À la moindre difficulté réseau, cela générait des retards et des problématiques d’intervention », explique Alexandre Galvez.
Dans certains cas, lorsque la communication radio ne passait pas, les conducteurs étaient contraints de s’arrêter pour utiliser leur téléphone personnel, avec une perte de temps et un impact direct sur la régularité du trafic.
« J’entendais parler tous les jours des problèmes de qualité d’émission radio. Concrètement, quand ça ne passait pas, le conducteur devait s’arrêter pour appeler. »
À cela s’ajoutait une technologie dépassée, peu adaptée aux exigences d’un réseau urbain moderne, où la radio est un outil clé à la fois pour la régulation du trafic, la gestion des incidents et la sécurité des agents.
Pourquoi Oléane Mobilités a choisi Instavox ?
Le choix d’Instavox s’est imposé naturellement. Alexandre Galvez connaissait déjà la solution pour l’avoir utilisée dans une précédente expérience professionnelle, sur le réseau de bus de La Roche-sur-Yon.
« Nous sommes passés par Instavox car je connaissais déjà la solution. Je savais qu’elle répondait à nos besoins en matière de qualité, de fiabilité et de simplicité de déploiement. »
Au-delà de la qualité audio, Instavox a séduit par sa capacité à répondre aux contraintes opérationnelles d’un réseau urbain : création de groupes de communication, rapidité de mise en service, flexibilité d’usage et couverture sur l’ensemble de l’agglomération.
« Nous avons choisi Instavox pour son efficacité, la qualité de réception et d’écoute, mais aussi pour la possibilité de créer des groupes facilement et de déployer la solution rapidement. »
Depuis Instavox : une communication fluide et une exploitation plus efficace.
Aujourd’hui, Instavox est utilisé sur l’ensemble du réseau Oléane Mobilités par 70 conducteurs et agents.
La différence est nette dans le quotidien des équipes d’exploitation et de contrôle.
« Instavox a réglé toutes nos problématiques de fluidité. Les messages sont clairs, audibles, et peuvent être rejoués. Cela améliore fortement la qualité du suivi de l’exploitation. »
La communication devient plus réactive, plus fiable et permet d’anticiper plus efficacement les situations à risque : retards, déviations, pannes ou incivilités.
« Avant, lorsqu’une rue était bloquée, c’était très compliqué. Aujourd’hui, l’information circule immédiatement et tout le monde entend le message. »
Les avantages d’Instavox pour Oléane Mobilités.
Parmi les fonctionnalités les plus appréciées, la flexibilité de la plateforme arrive en tête. Les équipes peuvent créer et gérer leurs groupes de communication en toute autonomie depuis la plateforme de supervision.
« Ce qui nous plaît le plus, c’est la flexibilité. On a été accompagnés, formés, et maintenant on sait faire. On crée nos canaux nous-mêmes, simplement. »
La géolocalisation constitue également un atout majeur, notamment pour les agents de contrôle sur le terrain et dans les situations d’urgence.
« La géolocalisation est précise. On l’utilise aussi quand un agent déclenche le bouton SOS. »
Le bouton de détresse et l’écoute ambiante renforcent la sécurité des conducteurs et des agents, en permettant une prise de parole prioritaire et une meilleure compréhension des situations critiques.
« Lorsqu’un conducteur est en difficulté, il appuie sur le bouton de détresse et la communication passe au-dessus de tout le monde. L’écoute ambiante est très utile dans ces moments-là. »